本田新车提前亮相：12月2日，即将发布

随着纯电车型的普及，原本主打燃油、混动的本田也正式加入了纯电车型的研发中。 早在2025年，本田官方就正式对外展示了本田0系列的三款车型，分别是本田 0 SALOON、本田 0 SUV、本田 0 阿尔法。 但是在2026年3月，本田官方正式宣布，先后取消了本田 0 SALOON、本田 0 SUV这两款车型的开发，仅保留了本田 0 阿尔法这款车型。 本田 0 阿尔法的外观设计，和目前在售的本田SUV完全不同，采用的是全新设计语言。 比如车头部分的设计，就很巧妙的利用了光线。 车头部分搭载的是封闭进气格栅，而且用黑化处理，车头的大灯采用的是凹型设计，中间还配备了支持发光的H车标。 这样设计的优势在于保证了车头部分完整性的同时，还获得了非常有辨识度的外观。。 而且本田 0 阿尔法没有过多的使用复杂的车身线条，车身比较平整、简洁，科技感和未来感十足。 从车身侧面来看，本田 0 阿尔法的车顶线条也比较平直，车身姿态也较为宽大，车身的整体高度也降低了，所以看起来呈现出贴近地面的流线型。 虽然车身造型比较低趴，但本田官方表示，低矮的车身设计不会牺牲车身的离地间隙。 车尾部分和车头形成了呼应，也是黑色的面板，灯光结构也是凹字型。 车尾的尾灯、倒车灯、转向灯设计成一体化，辨识度非常高。 对于本田 0 阿尔法的内饰座舱设计，也有不少值得期待的特点。 首先是简洁设计的中控台，没有复杂的物理结构，并且横向延伸的座舱视觉效果更加突出。 在简洁设计的基础上，大量操作将会集成在数字仪表、中央触控屏幕上。 其次是车内的座椅进行优化，乘坐人员的视野会更好，对于车身周围的观察也更加方便。 另外，本田 0 阿尔法大概率会搭载ASIMO OS功能，在汽车的智能驾驶方面，也会带来完全不同的使用体验。 本田 0 阿尔法作为纯电车型，预计搭载的电池规格为磷酸铁锂。 电池包容量在65kWh至75kWh之间，驱动方式为单电机前驱。 目前公布的本田 0 阿尔法为原型车，量产版将会在12月2日正式发布。 从目前曝光的信息来看，本田 0 阿尔法确实有不少惊喜让人期待。 不管是外观还是内饰，都展现出了本田对纯电车型的全新设计能力。 不过，目前纯电车型市场的竞争十分激烈，本田 0 阿尔法能否占据一席之地还有待观察。 那么问题来了，如果本田0阿尔法正式上市，你认为起售价定在多少万元比较合适？ 15万元、18万元，还是20万元以上？ 欢迎大家在评论区分享自己的看法！ 特别