2024年，王亚平参与登月服的试穿工作，现场完成下蹲、弯腰、攀爬还有行走等全套动作。 2026年年初，刘洋完成航天员洞穴环境模拟训练。 两位女航天员，都在向着载人登月的目标做各项储备。但真正会限制她们首次登月机会的，不完全是训练成绩，而是舱外宇航服这套硬件。 这个事吧，说起来也简单。美国国家科学院2011年的一份十年期评估报告里面写过相关测算。同一套舱外宇航服，男性执行月面作业，大约要消耗自身百分之二十八的有氧能力。放到女性航天员身上，这个数值会达到百分之四十四。月球属于部分重力环境，出舱活动带来的身体代谢消耗会进一步抬升，负荷更高的人，会更快出现身体疲劳。 报告还有一段很现实的判断。如果宇航服生命保障系统，是按照最大代谢指标去做统一尺寸定型，设备体积、接口设计，会限制体型偏小航天员部分关节的活动范围。报告原话，“以当前的宇航服设计和压力，被排除的女性可能多于男性”。 刘洋、王亚平能不能成为踏上月球的女航天员，这件事，要和国内载人登月的整体节奏放到一块看，今天来聊下这个事情。 先看国内已经对外披露的任务方案。2026年10月底公开的规划，采用两枚长征十号火箭分工执行。第一枚先发射揽月着陆器奔赴月球，第二枚再送梦舟载人飞船。两套飞行器在环月轨道完成交会对接。三名航天员里面，两人搭乘着陆器降落月面，剩下一人留在环月轨道值守飞船。 关于揽月着陆器的无人试飞，项目负责人王翔讲过两条很明确的原则。凡是计划在月球轨道开展的工作，优先放到近地轨道空间站上面做验证。凡是未来载人要执行的操作，尽量先用无人飞行器完整走一遍流程。 落实到揽月着陆器，就是以无人飞行模式，尽可能把载人任务全部关键环节做完验证。这次无人任务，还对外征集总重不超过50公斤的有源科学载荷，可以搭乘飞行器上月球开展试验。征集载荷这个动作也能看出来，这趟无人飞行不是走一遍形式，是实打实要发射、降落，实地采集月面数据。 再看美国阿尔忒弥斯计划的推进节奏。2026年10月23日，艾萨克曼对外发布加速评估报告。阿尔忒弥斯3号原本计划载人登月，调整成2027年开展近地轨道交会对接测试。真正的载人登月，推迟到2028年初的阿尔忒弥斯4号。 但外界报道直接点明，SpaceX、蓝色起源两家的着陆器能不能按时交付，“尚存疑问”。针对Axiom公司研发的登月宇航服，NASA监察长办公室在2026年4月就发出预警，这套装备初始版本，有可能要拖到2031年才能够达到可用状态。 艾萨克曼在同一场发布会上面评价，中美航天之间的竞争，“比冷战时期阿波罗计划还要激烈、距离更近”。 一边在反复开展无人彩排验证流程，另一边在拼命追赶对外公布的时间节点。嘴上说着不能输掉竞争，但是着陆器、登月宇航服这类核心硬件还没有落实到位。被视作竞争一方的中国，还在面向社会征集无人着陆器的科学试验载荷。 话题回到宇航服上面。地面训练可以把人的能力往上拉高一部分，可硬件适配存在客观上限，这属于工程层面的难题，不是靠意志、靠训练就能够完全抹平。2024年王亚平试穿登月服完成各类动作，2026年刘洋完成洞穴模拟训练。她们做这些，不是单纯用来证明自己的能力，而是靠真实测试数据，一点点摸清楚硬件设备的适配边界。 就算宇航服经过迭代改造达到可用标准，也不代表首次登月乘组名单里面，就一定会出现她们的名字。翻看航天历史，现实会比大众想象的更加理性。 1972年阿波罗17号，把地质学家哈里森·施密特送上月球表面。他也是阿波罗全部任务里面，唯一一个以科学家身份，而非试飞员身份登月的航天员。施密特能够入选乘组，是因为那一次任务核心需求，就是开展月面地质勘探采样，乘组配置就向着这项核心任务倾斜。 换到首次载人登月任务，最优先的需求，是整套高风险流程，在有限时间里面稳稳落地，安全完成往返。这种前提下，乘组选择会优先选用已经充分磨合、经过多重验证的组合。这并不是评判女航天员能力行不行，而是看首飞任务最优先要达成的目标，和后续拓展任务分别要达成的目标。 刘洋、王亚平参与水槽月面模拟、低重力适应，还有月球地质相关课程训练。她们发挥自身能力的窗口，更大概率出现在登月流程跑通之后，而不是必须挤在第一次登月的名单里面。 讲到这里，就绕不开一个流传很广的问题，人类为什么要急着登上月球，很多人第一反应会提到氦‑3。月球上面氦‑3的储量，确实远远超过地球，这个判断本身站得住脚。但真正的难点，是把月壤里面的氦‑3提取出来，再转化成可以实际利用的产品。2026年《Energy》期刊上面发表的一篇综述文章写得很清楚。想要有效析出氦元素，月壤需要加热到700至1000摄氏度。从月壤进料，一直到产出高纯氦‑3的整套连续工艺，“尚未被演示验证”。 商业领域已经有企业开始布局。美国初创企业Interlune拿到NASA一份价值690万美元，周期18个月的合同。目标开发月面原位加热月壤，
