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吉利全新旗舰宣布:近5米车身+后轮转向,11月12日预售

新车越做越大,有的把空间用来增加座位,有的则选择让五个人坐得更舒服。即将开启预售的吉利星越L PLUS,选择了后者。 据报道,这款车将于11月12日开启预售。它在今年9月已经亮相,提供2.0T燃油和2.0T油电混动两种动力,目前价格还没有公布。 先看车头,星越L PLUS换上了一块更大的盾形中网,里面是一根根竖向镀铬饰条。两侧大灯采用分体式设计,车顶还有一颗激光雷达。 前包围带有主动进气格栅,需要

新车越做越大,有的把空间用来增加座位,有的则选择让五个人坐得更舒服。即将开启预售的吉利星越L PLUS,选择了后者。 据报道,这款车将于11月12日开启预售。它在今年9月已经亮相,提供2.0T燃油和2.0T油电混动两种动力,目前价格还没有公布。 先看车头,星越L PLUS换上了一块更大的盾形中网,里面是一根根竖向镀铬饰条。两侧大灯采用分体式设计,车顶还有一颗激光雷达。 前包围带有主动进气格栅,需要散热时打开,不需要时可以关闭。车头下沿也加了镀铬装饰,和中网的风格保持一致。 车身尺寸是这次变化比较大的地方。新车长4955毫米、宽1960毫米、高1769毫米,轴距2900毫米,比星越L大了一圈,但座位数量没有增加。 对经常四五个人出门的家庭来说,小编觉得这个选择挺实在。后排不用再为第三排留空间,出远门带上行李箱、婴儿车之类的东西,也不用先考虑第三排怎么坐。 车侧线条比较平直,车窗边缘、门把手和侧裙都能看到镀铬装饰。轮圈有密辐式和大饼式两种造型,喜欢哪种可以等实车到店后看看。 车尾用了贯穿式尾灯,灯带中间取消了镀铬隔断。后包围同样加了镀铬饰条,两侧的排气造型主要起装饰作用。 车漆颜色有乌金黑、甜釉白、青韵灰、郎窑绿、霜釉银等。内饰则提供栗烟红真皮、丹霞棕环保麂皮和云舒米皮质三种风格。 进入车内,中控屏和副驾屏连在一起,形成一块30英寸的一体式屏幕。驾驶员前方是10.2英寸液晶仪表,还有32英寸AR-HUD显示。 车机搭载高通骁龙8295芯片,使用Flyme Auto智能座舱,内置超级EVA智能体。部分版本支持选装EVA实体机器人。屏幕下方仍留着实体按键,车主不用什么操作都去屏幕里找。 后排车顶有一块17.3英寸吸顶屏。乘客开门时,屏幕可以显示盲区画面,方便观察后方有没有车辆或行人靠近。 前排和后排两侧座椅提供通风、加热、按摩功能。右侧云感SPA座椅还配有电动腿托,腿托支持加热,并带有14点按摩。 后排乘客还能使用小桌板、独立空调出风口和电动座椅调节。车内配有23扬声器音响、冷暖箱,前排则安排了双50W手机无线充电面板。 不过,买车时还得留意版本差异。腿托、吸顶屏、冷暖箱这些配置,最终哪些车型能买到,要等完整配置表公布后才能确定。 后备厢基础容积公布为740升,车内设有39处储物空间。另外,中岛配备10升抽拉式冷暖箱,副驾手套箱容积为11升。平时放水杯、纸巾和随身小物件,都能找到地方。 再看辅助驾驶,新车搭载千里浩瀚H5方案,配有车顶激光雷达、英伟达Orin-Y芯片,支持高速领航、城区辅助和泊车等功能。使用时,驾驶员仍需关注路况,随时准备接管车辆。 动力上,燃油版搭载2.0T发动机,最大功率213千瓦,申报最高车速为210公里/小时。 另一套是2.0T油电混动。它由2.0TD发动机和3DHT 12合1电驱组成,其中发动机最大功率160千瓦、峰值扭矩360牛·米,P3电机峰值功率230千瓦。 混动版不用外接充电,平时加油就能开。如果家里安装充电桩不方便,可以关注一下这个版本。至于实际油耗,目前还需要更多测试来验证。 底盘部分,新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,还提供后轮转向。官方公布的最小转弯半径为4.88米,并支持蟹行模式;高配车型配备双腔闭式空气悬架。 车身大,很多人会担心停车和掉头麻烦。后轮转向能在一定程度上改善低速转弯时的灵活性,但具体哪些版本配备,还要看最终配置表。 星越L PLUS目前还没有公布价格和各版本的详细配置。11月12日预售开启后,这些大家关心的问题应该会更加明朗。 各位觉得这款大五座SUV怎么样?如果价格合适,燃油版和混动版,你会选哪一种?(文/高科技爱好者 Ronan) 【注:所有信息均来自网络/官方,仅供参考,本文为原创,欢迎转载,侵权必究。】 特别

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